Ford Focus Sportbreak. Nad videz
Čeprav vsi menimo, da je pomembno izbrati barvo karoserije našega novega avtomobila, obstajajo še druge podrobnosti, ki jih zdaj cenimo bolj v smislu vožnje, udobja in varnosti.
Zadnja generacija Focus-a je že več kot dve leti in je v celoti posodobljena, saj je bila lansirana s številnimi izboljšavami, zlasti v tehnološkem delu in motorjih, kot tudi vozni vidiki. logične spremembe v podrobnostih slike, telesu in notranjem okolju.
Pravzaprav je to družina, ki temelji na salonu s petimi vrati in družinsko različico, ki je daljša in se imenuje Sportbreak, na kateri se bomo tokrat ustavili.
Slika se spremeni v Ford Focus Sportbreak
Spremembe slike so zlasti cenjene s širšo sprednjo in predvsem nižjo sliko, ki pušča prednje luči na nižji višini. Še ena podrobnost je zamenjava žara z obliko trapeza. V pilotski kabini prevladuje nova oblika konzole, ki jo še posebej cenijo izboljšave v multimedijski tehnologiji, ki je že postala faktor skoraj luksuz. Za boljše razločevanje njegove funkcionalnosti je nova porazdelitev krmilnih elementov, jasno poenostavljena in bolj intuitivna, da olajša ravnanje voznika.
V tem pogledu je pomembno poudariti sistem za prepoznavanje glasovnega ukaza Sync2, ki omogoča dostop do številnih funkcij, ne da bi morali spustiti volan, kot je npr. Iskanje cilja v navigatorju ali spreminjanje temperature klimatske naprave.
Z najvišjimi končnicami, Sport in Titanium, lahko zahtevate praktični zimski paket, ki s ceno 450 evrov ima termično steklo - velike učinkovitosti in hitrega delovanja, ogrevanih prednjih sedežev in volana. Sedeži imajo tri nivoje temperature in jih lahko zelo hitro opazite na pločniku in spodnji polovici naslonjala.
Daljši in več prostora
Verzija Sportbreak je daljša od limuzine, z dolžino 4,56 metra, kar omogoča temu modelu večjo zmogljivost v prtljažniku, ki se giblje od 363 litrov do 490 litrov, kar je dovolj, da potuje z več ohlapnostjo. za prtljago, z vsemi zasedenimi sedeži. Ker je seveda mogoče preklopiti zadnje sedeže in povečati nosilnost na 1.516 litrov. In to je najpomembnejša razlika tega avtomobila, saj je notranja življenjska sila praktično enaka kot v salonu, kot tudi ostale kvalitete.
Treba je pregledati poglavje o elektronskih sistemih pomoči za prevodnost, med katerimi izstopa pomoč pri vzvratni vožnji po parkirišču in akumulator, imenovanem "Pravokotno parkiranje", s katerim mora voznik uporabljati le stopalke za plin in zavoro. in pustite kolo. Sistem »Cross Traffic Alert« opozori voznika, ko obrne parkirišče v akumulatorju, če druga vozila pridejo na desno ali levo.
Novi motor EcoBoost
Kar se tiče mehanike, je novi Focus prinesel pomembne izboljšave, kot je nov motor EcoBoost z 1,5-litrskim štirivaljnim bencinom in dve moči, s 150 in 182 konji. Poleg motorja 1.6 TI-VCT in 1.0 EcoBoost, oba s 125 konji. Kar se tiče dizelskega cikla, je novost vključitev 1,5 TDCi s 95 in 120 konji in 2,0 TDCi 150 konj, vse s trenutno homologacijo v smislu emisij.
Vsi motorji imajo standardno šeststopenjski ročni menjalnik in opcijski avtomatski menjalnik PowerShift z dvojno sklopko z možnostjo prenosa vesla na volan. Obe možnosti sta zelo priporočljivi, saj sta na voljo z bencinskim motorjem z 1,6 in 1,0 KM s 125 KM ter dizelskim motorjem TDCi s 150 KM.
Ena od stvari, ki mi je bil všeč ta model, je bila robustnost platforme in dobra suspenzija. No, v novi generaciji Ford je izboljšal vzmetenje, tako da ima avtomobil boljše vozne lastnosti in udobje. Zdaj je še natančnejši v krivulji krivulje, kar vam olajša vožnjo in izboljša natančnost. K temu prispevajo tudi izboljšave v upravljanju. Kar se tiče udobja hoje, je povečanje izolacijskih materialov cenjeno.
TEHNIČNI LIST. \ T
Motorji: bencin in dizel od 95 do 250 KM
Prenos: 6-stopenjski ročni menjalnik in samodejno dvojno sklopko.
Vzmetenje: sprednji McPherson in zadnji deformabilni paralelogram.
Zavore: Diski, prezračevani naprej.
Naslov: zadrga in električna pomoč.
Dolžina / širina / višina: 4,56 / 1,82 / 1,51 metra.
Zmogljivosti: prtljažnik 490 / 1.516 litrov. Polog, 55 litrov.
Cene: od 19.225 € do 31.950 EUR.
Francisco Del Brio
