Španija doseže 18. mesto v razvrstitvi Bike-Friendly
Pred nami so države, kot so Nizozemska, Danska, Nemčija, Švedska, Italija, Norveška ... vendar se lahko začnemo počutiti ponosne, ker smo v smislu mobilnosti naredili pomemben kvalitativni preskok, ker Španija se je s položaja 23 v letu 2013 pomaknila na 18 v letu 2015 na lestvici Bike-Friendly držav, ki meri dejavnike, kot so uporaba koles na dnevni osnovi, varnost in infrastruktura.
Po mnenju strokovnjakov nekatera mesta, kot so Amsterdam, Kopenhagen, Berlin, Stockholm ... kjer obstaja velika kolesarska tradicija in njeni prebivalci jo pogosto uporabljajo, niso bolj pripravljeni od španskih, da uporabljajo kolo, in čeprav je Španija dosegla postavite 18 v razvrstitev 'Bike-Friendly', zavora, da ne uporabljate kolesa, je strah. Čeprav je mobilnost kolesarjev vse pogostejša stvarnost, pa strah ostaja pomembna ovira za mnoge mlade in ne tako mlade.
Zato se je v Madridu začel projekt Stars Madrid, program, ki ga sofinancira Evropska unija, v katerem 35 šol v Madridu sodeluje pod geslom "razred s kolesom ali s hojo".
Kolesar Carlos Blanco, nagrada Muévete Verde 2015 za promocijo kolesarske mobilnosti in sodelavcev v Ljubljani Darwinians Radio Bike v poglavju "Krpica za čevlje" govori o mobilnosti v mestih, da "ni to, da mesto ni pripravljeno za kolesa, predvsem pa velika večina njegovih prebivalcev za to ni mentalizirana." Glavna zavora je strah. "
10 nasvetov za premagovanje strahu pred vožnjo s kolesom
Kako premagam strah pred potovanjem, tudi ko sem odrasla ali izkušena cestna ali gorska kolesarka? Kolesarska platforma v Madridu je razvila program Bicifindes in aktivisti, ki spremljajo to osebo, da se premaknejo in odstranijo ta strah. Toda tudi, da bi premagali strah pred kolesarjenjem po mestu, Blanco priporoča naslednje:
1. Poznavanje poti je bistveno. To ni enaka razdalja kot druga ali teren v pobočju ali ravnini itd. Pobude, kot so Bicibuses, pomagajo premagati strah "pot, ki pobere otroke v bližini njihovega doma, nabrekne kolesarsko skupino na poti v šolo". Trenutno je v Madridu približno dvajset avtobusov, ki so izdelani vsaj en dan na teden.
2. Ne boste se ukvarjali s športom, ampak se premikali. Cilj je prevažati in ne biti - nemogoče - hitreje kot avto. Oglejte si normalno obleko, ne s športnimi oblačili ali preoblečeno v rimsko. Ni treba potiti, ideja je, da se udobno premaknete iz enega kraja v drugega.
3. Najboljša izbira za udobno je imeti svoje kolo s katerim se počutite udobno. Najboljša stvar v mestu je, da se odločite za električno ali izrazito mestno kolo, saj ponavljamo, da se ne boste ukvarjali s športom.
4. Krožite po sredini ceste, ne morete se spustiti po pločniku. Tudi če se zdi, da je odhod na desni rob varnejši, ni, saj se ne zaščitite pred odpiranjem parkiranih vrat avtomobila, poleg tega, da ste vi in vaše kolo manj vidni drugim voznikom.
5. Rdeča bela in rdeča prednja luč je obvezna Da vozite ponoči ali s slabo vidljivostjo.
6. V vsakem primeru je obvezno vedno nositi bel prednji reflektor in rdeči zadnji reflektor in zvonec.
7. Čelada po najnovejših predpisih ni obvezna, razen tistih, mlajših od 16 let če so dolžni uporabiti čelado po mestu. Na cesti je čelada vedno obvezna za vse.
8. S kolesom se lahko vozite z dežjem in zelo mrzlo. Kolesar ne umre, ker se zmoči. In če vozite previdno in brez naglice, ni nujno, da je večja nevarnost. Pozabite na čas kot na odvračanje.
9. Kje parkirati ali shranite kolo, če ga ne morete prenesti v pisarno ali razred? Zaščitite kolo, ga postavite na mesto, kjer mimoidočih ljudi, najmanj dve ključavnici tipa u, ki jemlje sliko zadnjega kolesa in okvirja ter kobro, ki pripne sedlo. Ne da bi ga privezali na drevo, ampak na nekaj, kar je fiksno kot ograja, svetilka *
10. Spoznajte občinski odlok vašega mesta. To vam bo pomagalo na primer vedeti, ali lahko kolo naložite v javni prevoz, kot je podzemna železnica, in čas, ki je dovoljen med mnogimi drugimi.
Marisol Nuevo Espín
Nasvet: Carlos Blanco, kolesar in nagrada Move Green 2015. Sodelavka Darwinovih radijskih koles
