SsangYong Tívoli: urbani odziv
Navdiha državljanov in dinamične podobe, šport in SUV telo Z novim modelom SsangYong se z možnostjo pridobitve s samo sprednjo ali skupno vleko zgovorno oklepajo evropskemu trgu, da ponudijo avto okusu starega kontinenta in ga krstijo z imenom italijanskega mesta. Tivoli.
To je prvi model, ki ga je razvil. \ T Korejska blagovna znamka ker ga je kupila indijska skupina Mahindra, ki ga je obdarila z najboljšimi ekonomskimi in tehničnimi sredstvi za izdelavo kakovostnega avtomobila in. \ t sodobno oblikovanje, kjer so se funkcionalnosti urbane rabe kombinirale z a Videz SUV, sledi stopnjam tako uspešnih avtomobilov, kot sta Renault Captur ali Nissan Juke, vodilni na trgu v istem segmentu.
Ssang Yong Tívoli: presenetljiva notranjost
Tivoli meri 4,20 metra in ponuja športno podobo, čeprav je morda bolj zanimiv rezultat njene notranjosti, saj ima velika nastanitev, ki svojim potnikom ponuja velik prostor na sprednjih sedežih, ne da bi to vplivalo na zadnji del sedeža, saj imajo sedeži, ki imajo dober naklon, da se udobno ukvarjajo z dolgimi potovanji.
The prtljažnik Kapaciteta je 423 litrov in širina več kot en meter in največja širina več kot 1,3 metra. Za spreminjanje tovornega prostora, hrbtne strani zadnji sedeži se spustijo popolnoma, v razmerju 40/60 in omogoča doseganje do 1115 litrov.
Zelo funkcionalna tehnologija v Ssang Yong Tívoli
Ker je to neustavljiv trend, je Tivoli zavezan k povezljivosti in inovacijam, saj vključuje kot standardne elemente, kot je električni servo volan Flex Steer s tremi stopnjami trdote računalniku z indikatorjem kot rotacije koles, večfunkcijski volan, tempomat in smerniki ter brisalci z enim dotikom.
Po želji omogoča vključitev multimedijskega sistema zaslon na dotik sedem-palčni z USB, HDMI in Bluetooth povezavo, Tomtomov navigator z evropsko kartografijo, dvojnim območjem klimatske naprave s pomnilniško funkcijo in možnostjo izbire med šestimi barvami osvetlitve armaturne plošče.
Bencin in dizel
Pod pokrovom izbirate lahko med dvema motorjema: bencinski, 1,6-litrski e-XGi160 z atmosferskim tokom in 128 KM, s povprečno porabo 6,6 litrov, povezano s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Drugi, turbo-dizel e-XDi160 in 115 KM, z ročno različico 4x2, ki porabi 4,3 litra na 100 kilometrov.
Poleg tega lahko izberete tudi Tivoli 2WD ali 4WD vleka povezan z dizelskim motorjem z ročnim in samodejnim menjalnikom.
Sistem Pogon 4x4 je elektronsko nadzorovan in samodejno razdeli navor med dvema osema. Različica s pogonom na štiri kolesa ima zaporo diferenciala pod 40 km / h, kar skupaj z odmikom od tal 167 mm zagotavlja dobro obnašanje terenske površine Tívoli in drsnih površin.
Za varčevalce, ki naredijo več kilometrov, je na voljo različica bencina in utekočinjenega naftnega plina Bifuel z dometom do 1.200 kilometrov in prednostmi nižja cena goriva in nižje emisije onesnaževal
V rezervoar za gorivo s 47 litri je dodan še en LPG 56, ki se nahaja na mestu rezervnega kolesa, tako da se izgubi 75 litrov prostora v prtljažniku. Upoštevati morate, da ima UNP nižjo ceno od bencina - polnjenje depozita stane 32 evrov - in ima nekajMisije CO2 in NOx so do 15 odstotkov nižje kot bencinski motorji.
Nazadnje je treba opozoriti, da novi SsangYong Tívoli ponuja a petletna garancija ali 100.000 kilometrov.
Tehnični list Ssang Yong Tívoli:
Motorji: Bencin 1.6 s 128 KM in turbo dizelsko gorivo 1.6 115 KM.
Prenos: 6 hitrost ročne spremembe In avtomatsko šeststopenjsko ASIN. Sprednja ali celotna vleka.
Suspenzija: Prednje McPherson in zadnja kolesa so vrgli.
Zavore: Diski, prezračevani naprej.
Naslov: Z električno pomočjo in osebno trdoto.
Dolžina / širina / višina: 4.20 / 1.79 / 1.59 metrov
Zmogljivosti: Prtljažnik 423/1115 litrov. Polog, 47 litrov.
Francisco DEL BRIO. NewsMotor
