Dajanje otrok na hrbet v avto lahko reši njihova življenja
The zadrževalni sistemi za otroke za avtomobile so obvezni in zelo pomembni, vendar so postavljeni v smeri marša ali drugače kot ta? Po mnenju svetovalca za SRI in tiskovnega predstavnika v Španiji švedskega modela varnosti v cestnem prometu, Cristine Barroso, da se otroci s hrbtom odpravijo na pohod, povečuje verjetnost, da bodo v primeru nesreče zapustili nepoškodovane za 500 odstotkov.
Ta strokovnjak pravi, da če se avto nenadoma ustavi, ko otrok potuje pred pohodom (in ga drži stol), njegovo telo je projicirano naprej. Ker pa je stol pritrjen na sedež in je otroški trup privezan na stol, se s takšno silo premika samo njegova glava, kar lahko vodi do otrokovega vratu.
Iz tega razloga pojasnjuje, da lahko vse, kar ne drži glave, da bi preprečili raztezanje vratu, povzroči "zelo resno poškodbo otroka". Nekaj, kar se po Barrosu dogaja, "ni nujno pri visokih hitrostih, ker pri majhnih otrocih velikost glave predstavlja 30 odstotkov celotnega telesa, vrat pa je sestavljen predvsem iz hrustanca. "
Namestite stol nazaj na pohod
To ni isto kot vi namestite stol nazaj na pohod. Po mnenju tega strokovnjaka v intervjuju s tiskovno agencijo Europa Press, Ko je stol nameščen s hrbtnim delom, je na hrbtni strani tisti, ki se trudi. "Glava je podprta na tem in vrat se ne razteza, zato otrok ne trpi škode," je dejal.
Iz teh razlogov vztraja starše prosi, naj otroka s hrbtom položijo na pohod, Ne pozabite, da je postavitev na spredaj izpostavljena velikemu tveganju, da v primeru nesreče pride do resnih ali smrtnih poškodb, tudi če vozite z majhno hitrostjo.
Odvračanje pozornosti za volanom
Čeprav je ta strokovnjak topDrugi ne mislijo enako. Za strokovnjaka tehniko PONS Seguridada Viala, Octavia Ortega, odvzem otroka s hrbtom odrasli osebi preprečuje, da bi na kratko pregledal otrokovo stanje, To lahko povzroči, da se voznik moti.
Po Ortega, ko otrok gre na zadnji sedež avtomobila in v nasprotni smeri na pohod obstaja "zelo majhen nadzor nad otrokom" odraslih, ki gredo naprej. Tako komentira, da če voznik sliši hrup, ki prihaja iz stola "ne ve, ali se otrok smeje ali se na primer utaplja", kar ga odvrača od vožnje. "Ko se otrok premika, generira nemir pri odraslih in je lahko bolj nevarno, «je trdil.
Nekatere kritike, ki jih Barroso ne sprejema, kar zagotavlja, da temeljijo na njih subjektivna vprašanja vseh vrst. Po njenem mnenju na Švedskem, ki je ena od držav z najnižjo stopnjo nesreč, otroci, stari vsaj štiri leta, sedijo na nasprotni strani ceste.
Prav tako ni uradne študije ki odraža povečano tveganje poškodb zaradi hrbta zaradi potovanj v stolih proti maršu; niti študija, ki kaže, da je otrok bolj bolan zaradi potovanja na ta način; ali da so noge poškodovane, če jih prepognemo, «pravi strokovnjak in omeni nekatere glavne kritike tega načina prenašanja otrok v avto.
Izobraževanje na cesti
Proti tistim staršem, ki ne spoštujejo predpisov o varnosti v cestnem prometu, Barroso stavo na izobraževanje. Po njenem mnenju bi bili starši, če bi bilo več jasnosti in večja natančnost sporočil "bolj zavedajo tveganj." in, tako kot druga vprašanja, bi sprejeli učinkovite varnostne ukrepe brez potrebe po zakonu, ki bi jih zavezoval.
Na ta način ta strokovnjak stavo na poučevanje in prepričljivo namesto kaznovanjatočka, o kateri se strinja Ortega, ki podpira nadaljnje izobraževanje o varnosti v cestnem prometu in celo "kot predmet" v šolah, vprašanje, o katerem že poteka pobuda.
"Oseba, ker je kartica odstranjena, nima recikliranja, ki presega oglaševalske akcije v medijih," opozarja svetovalec PONS-ove varnosti v cestnem prometu, ki se je zavezal, da bo Dobro bi bilo, če bi vozniki dobili lastne otroke posredno preko usposabljanja, ki bi bilo namenjeno otrokom.
Kako izbrati sistem za zadrževanje otrok
Danes ima trg veliko raznolikih sistemov za zadrževanje otrok, vendar takšna sorta ne pomeni vedno kakovost, in ta dva strokovnjaka sta o tem govorila in pojasnila kako težko je včasih vedeti, kako izbrati najboljšo SRI. V zvezi z razlikami enega in drugega Barroso svetuje, da je treba paziti na njegovo sposobnost zaščite, ne pa na zadrževanje.
"Stol bo varen, če poleg zadrževanja zmanjša tveganje poškodb potencial pri najpogostejšem in najbolj škodljivem vplivu: sprednji del, “pojasnjuje ta strokovnjak in dodaja, da je treba pri izbiri predsednika upoštevati tudi starosti, teže in višine otroka.
Po mnenju tega strokovnjaka bi morali otroci, mlajši od štirih let, potovati s stoli, ki so obrnjeni na nasprotno stran pohoda, in od te starosti premakniti k temu, kar je znano kot skupinski stoli dva in tri, ki so dvigala, katerih uporabo je mogoče podaljšati, dokler otroci ne dosežejo 150 centimetrov v višino.
Pri izbiri sistemov za zadrževanje otrok imajo starši običajno nekaj pogostih napak, ki jih omenja ta strokovnjak.
1.- Slaba izbira predsednika: bAli zato, ker je prevelika ali premajhna ali ker jih v primeru otrok, mlajših od štirih, starši postavijo pred pohod s sistemom pasov ali ščita.
2.- Napačna namestitev.
3.- Napake pri prilagajanju. Stoli se spreminjajo, ko otroci rastejo, zato je običajno, da starši ne uspejo pri velikosti stola ali pri nastavitvi pasu ali varnostnega pasu.
Za zaključek, zavrže, da je več denarja sinonim za večjo varnost. Po mnenju Barrosa so stoli z visoko ceno, katerih učinkovitost je nižja od drugih, ki ne zahtevajo velikih stroškov. Zato omenja, da je povprečna cena učinkovitega stola okrog 350 evrov za naprave, stare do štiri leta, in 200 za otroke do 12. leta starosti.
Angela R. Bonachera
