Toyota predstavlja nov Yaris
Toyota predstavlja novi Yaris, ki vključuje novosti v zunanjem in notranjem dizajnu, z višjo kakovostjo končne obdelave, novo opremo in spremembami v okvirju, ki izboljšajo občutek vožnje in udobje vožnje.
Sprednji del novega Yarisa temelji na razvoju oblikovalskih konceptov 'Keen Look' (močna slika) in 'Under Priority' (nižja prioriteta) Toyote, ki ga je okrepila struktura v obliki 'X' z vrhom in spodaj ločeno. Žarometi vključujejo novo tehnologijo svetilke s projektorjem za dolge in kratke luči. Dnevne luči za dnevno vožnjo (DRL) so LED tehnologija. Na zadnji strani izstopa nova zasnova odbijača z vgrajenim difuzorjem.
Toyota Yaris: Zunanjost in notranjost
Spremembe v tujini vplivajo tudi na obseg aluminijasta platišča, 15 in 16 palcev. Za razliko od prejšnje generacije Yarisa, imajo zdaj vse različice enako splošno zasnovo in le majhne razlike razlikujejo vsako različico, vključno z Yaris Hybrid.
Notranjost je prav tako doživela velike spremembe, da bi izboljšala užitek v vožnji in udobje. Poseben poudarek je bil na kakovosti materialov, tako da sta se taktika in videz enako močno spremenila glede na prejšnji model. Novi Yaris je širok različne oblazinjenje, z novim dizajnom tkanine in novimi barvami za vsako različico.
Oprema je bila tudi prenovljena in izboljšana, z elementi, kot je multimedijski sistem Toyota Touch 2. zadnjo kamero pomoči za manevre, \ t zložljiva zunanja ogledala samodejno tempomat ali dvojno območje klimatske naprave.
Vse to je v kombinaciji z delom, razvitim v ogrodju za izboljšanje občutka vožnje, udobja vzmetenja in zvočne izolacije prostora za potnike.
Štiri različice Toyote Yaris
Novi Yaris je na voljo v štirih različicah, dveh bencinskih Yaris 70 in Yaris 100, dizelskem (Yaris 90D) in hibridnem (Yaris Hybrid). Slednje že predstavlja približno tretjino prodaje serije Yaris in je bilo izboljšano, da se prilagodi standardu Euro 6 za nadzor onesnaževanja. emisij CO2, od 79 do 75 g / km, standardizira povprečno porabo manj kot 3,3 l / 100 km.
Bencinski motorji 1,33 VVT-i (Yaris 100) in dizelski motor 1.4 D-4D (Yaris 90D) vključujejo modifikacije za zmanjšanje hrupa in vibracij, 1,0-litrski 3-valjni bencinski motor (Yaris 70) pa je opravila veliko prenovo, da bi izboljšala zmogljivost in zmanjšala emisije.
Razvoj novega Yarisa je imel naložbo v višini 85 milijonov evrov, od tega 576.000 ur raziskav in razvoja ter več kot 1.000 novih komponent. Toyota Motor Europe (TME) je prispevala k njenemu ustvarjanju s 75%, kar je več kot 25% modela, ki je bil predstavljen leta 2011.
Novi Yaris bo na voljo v Španiji v drugi polovici leta 2014. Skupaj s Toyoto Yaris je tudi druga monovolumna, ki je na trgu, Citroën C-XR Concept ali Ford Kuga.
