BMW serije 2 Active Tourer: družinski avtomobil BMW

Nemški proizvajalec je prekinil svojo tradicijo in predstavil nov avto s pogonom na prednja kolesa v obliki karoserije kombi, v okviru 2. serije. Njen glavni argument je funkcionalnosti.

Nova serija 2 Active Tourer je prvi BMW v zgodovini zapusti zadnji pogon in se prenaša na zdaj bolj konvencionalno fronto in deluje tudi na novosti v blagovni znamki, a kombi. Resnica je, da se zadrževanje njenih ukrepov skoraj ne zdi od zunaj, čeprav znotraj ima vse lastnosti, ki se pričakujejo od tega modela.
Zunanja zasnova novega Active Tourerja je v skladu z ostalimi konkurenčnimi modeli, kot sta Mercedes B-razred ali Volkswagen Sportsvan, ki sta dva sovražnika po izvoru in konceptu, vendar z značilno BMW prednjo masko in zadnjo stranjo. zraven SUV.

Njegova velikost je zelo omejena -4,34 metra - za enoprostorec, vendar zelo dobro se uporablja. To je ena od prednosti, da so vsi mehaniki spredaj in da konzole so zasnovane zelo kratko, da izkoristijo vse notranje prostore, dovolj široko zadaj za noge in glavo. \ t potnikov višje Poleg tega: a prtljažnik 468 litrov, za katere je znano, da izkoristijo, v katerih, če zložimo sedeže za 40:20:40, lahko zapustimo Ikeo z vsemi paketi v avtomobilu.

Z novo notranjostjo ima novi Active Tourer zelo praktične rešitve - poleg neštetih lukenj za nošenje stvari - kot je npr. pomik zadnjih sedežev pustiti več prostora za prtljažnik in, po izbiri, možnost nagibanja bolj ali manj naslonjala, da bi bilo bolj udobno. Prav tako kot del standardne opreme, Hitro odpiranje prtljažnika in neposredno pod zadnjim odbijačem zahvaljujoč senzorji, zelo praktično, ko pridete naložen v avto.

Bencinski in dizelski BMW

Sprva so na voljo trije mehaniki, dva bencina in en dizel. Prvi bo 218i bencinas trivaljnim motorjem, ki proizvede 136 konj in porabi 5,2 litra na 100 km, s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ki premika avtomobil. Spodaj je 225i da s štirimi valji in 231 konji omogoča kroženje z velikim veseljem in a porabo vsebine 6 litrov na 100 kilometrov. Poleg tega je ta različica opremljena z učinkovitim menjalnikom Steptronic 8 hitrosti in vesla na volanu. Kar se tiče dizelskega goriva, bo prvi, ki bo šel v prodajo 218d, turbo dizel s 150 konji in porabo 4,3 litra na 100 km. Tako v tem primeru kot pri majhnih bencinah obstaja možnost naročanja avtomatskega menjalnika Steptronic šestih hitrosti. To je tisti, ki smo ga najbolj vozili v mestu in na avtocesti in morda tisti, ki ohranja najboljši kompromis med njimi odziv na pospeševalnik, elastičnost in porabo.

V BMW pravijo, da sprednji pogon ne bo izdal športnega duha blagovne znamke, kar je res, ko se veselimo desnici in še posebej najmočnejšemu motorju. Ne smemo pozabiti, da govorimo o a avtomobil zelo dobro poznan in te stvari morajo iti v ozadje v korist praktičnosti.

Tehnični podatki

Motor: Bencin 218i in 225i s 136 in 231 KM; Diesel 218d od 150 CV.
Prenos: Ročna ali samodejna 6 hitrost in samodejno zaporedno 8-stopenjsko pogon na prednja kolesa
Suspenzija: Sprednja, enojna svetlobna gred; zadaj, gred z več ročicami.
Zavore: Diski, samo-prezračeni udari.
Naslov: elektromehanski podporni regal in zobnik (EPS); Neobvezno: Servotronic
Koristi: Največja hitrost, bencin od 205 do 240 km / h. Dizel 208 km / h. Pospešek plina od 9,2 do 6,6 sek. od 0 do 100 km / h. Dizel je 8,9 sek.
Povprečna poraba: Bencin od 5,2 do 6 l in dizel 4,3 na 100 km.
Dolžina / širina / višina: 4,34 / 1,80 / 1,55 metra.
Zmogljivosti: Prtljažni prostor 468 litrov. Rezervoar za gorivo 51 litrov.
Garancija: 2 leti ali 100.000 km
Cene: BMW serije 2 Active Tourer 218i od € 28.500, € 225i od € 38.600; BMW serije 2 Active Tourer 218d od 30.300 €.