SsangYong XLV 2017 za družinski življenjski slog
Za nekaj mesecev, SsangYong ponuja izpeljavo platforme Tivoli - XLV -, da bi izboljšali življenjsko dobo tega modela in povečali zmogljivost debla, za bolj znano uporabo.
The Ssang Yong Tívoli XLV prodanih od 16.250 evrov z bencinsko mehaniko, od 19.600 evrov v dizelskem gorivu; in standardno ponuja v svoji najnovejši različici omejenega obsega sistem aktivne varnosti, med drugimi novostmi.
Oznaka XLV tega modela se odziva na koncept trženja, kar pomeni Exciting Lifestyle Vehicle (avtomobil za razburljiv življenjski slog), čeprav je v bistvu vse mogoče povzeti, da je to avto za družinsko življenje, s 4,44 metra. dolg, širok 1,79 m in visok 1,60, ter veliko nosilnost, s prtljažnikom do 720 litrov, če je bilo potrebno brez rezervnega kolesa ali 574 litrov z njim.
Razen te posebnosti je razlika v prtljažniku, z ali brez rezervnega kolesa, to, da ima v notranjosti mrežo elastičnih trakov na stranskih stenah, pa tudi kljuke in obešala za lažje pritrditev paketov in oblačil. , točka svetlobe in 12-voltna vtičnica, vsi standardni. Ugotovili smo, da v tem primeru ni vprašanje trženja, ampak je zelo praktično. Tudi, in za 200 evrov, blagovna znamka ponuja "paket koristnosti", ki je sestavljen iz zložljive zavese, ki prekriva tovorni prostor in dno prtljažnika v dveh višinah, kar omogoča ustvarjanje dveh različnih prostorov: največjega in glavnega in dvojnega dna, ki je zelo uporaben za predmete, ki jih običajno zapustimo v avtu.
Če želimo spremeniti tudi količino tovora, je možno zložiti hrbtna dela zadnjih sedežev, da dosežejo 1.440 litrov, pri čemer je posebnost, da je prostor popolnoma ravno. Vrata so velika, ročno upravljana in odprtina je enostavna.
Občutek kakovosti
V notranjosti je zaradi prostornih dimenzij avtomobila, s posebno svetlo notranjostjo, viden ambient prostornosti. Glede odpovedi je zaznana občutek dobra, pa tudi v smislu kakovosti materialov, zlasti v plastiki.
Spredaj je dostopnost in dobro razporejen položaj za vožnjo, kar olajša zunanji vidik instrumentov in okretnost. Da bi zadovoljili potrebe uporabnikov, model XLV iz leta 2017 je bil dopolnjen z novim volanom z nastavitvijo globine, izboljšanim sprednjim vetrobranskim steklom in vizualno identifikacijo sidrov Isofix.
Na zadnjih sedežih poudarjajo dobre dimenzije na višini kolen in prosto višino stropa. Ne da bi pozabili, da se hrbtna stran zadnjih sedežev lahko nagne v dveh različnih kotih.
Čista mehanika
Tako kot Tivoli, lahko XLV pod pokrovom prenaša tudi dve vrsti motorjev, obe 1,6 litra, ki ju je razvila blagovna znamka. Atmosferski bencinski motor s 128 konjskimi močmi, povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Odobrena poraba je 6,8 litra na 100 km. Drugi motor je turbo dizel s 115 konjskimi močmi, s katerim lahko izberete šeststopenjski ročni ali avtomatski pretvornik, tudi šeststopenjski. S sistemom Start & Stop je dizelsko gorivo odobrilo porabo v 5,9 litrov na 100 km, kar je v mestu bolj opazno.
Pri obeh motorjih dobite dober zagonski pospešek, še posebej pri bencinski mehaniki. Pri polni obremenitvi in v primeru dizelskega goriva manjkajo nekateri konji, v najbolj pogostih pogojih pa je njegova učinkovitost pravilna.
Novost v XLV letošnjem letu je vključitev novega sistema preventivne varnosti SASS, na voljo samo kot standard pri zaključku Limited. Inovativni sistem ima opozorilo o nevarnosti trčenja prednjega kolena, avtonomno zaviranje v sili, opozorilo o zapustitvi voznega pasu, pomoč pri snopu in sistem za prepoznavanje prometnih signalov.
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
TEHNIČNI LIST. \ T
Motor: Bencin 1,6 in 128 KM. Turbodiesel 1.6 115 KM.
Menjalnik: Sprednji pogon in 6-stopenjski ročni menjalnik ali avtomatsko s 6 progami z dizelskim gorivom.
Vzmetenje: spredaj McPherson in zadnje kolo.
Zavore: Diski, ki se prezračujejo na sprednji osi.
Naslov: zadrga z različno električno pomočjo.
Zmogljivost: največja hitrost, 180 km / h.
Dolžina / širina / višina: 4,44 / 1,79 / 1,60 metra
Zmogljivosti: Prtljažnik 574/720 / 1.440 litrov. Polog, 47 l.
Cene: Od 16.250 € za bencin in 19.600 EUR za dizelsko gorivo.
