Mercedes Marco Polo Horizon: smešni načrti
Foto: MERCEDESVansova divizija Mercedes-Benz je razširila svojo družina kompaktnih avtodomov z dodatnim članom. Novi Horizon Marco Polo, ki dopolnjuje obseg prejšnje osnovne različice in aktivnosti. Tretji član družine Marco Polo se prodaja s ceno od 48.630 evrov.
Zahvaljujoč raznolikim možnostim postavitve sedežev, ki vključuje do sedem sedežev in postelje za največ pet osebNovi Horizon združuje funkcionalnost z elegantnim dizajnom razreda V. To je avto, ki je razvit za prostočasne dejavnosti in tisti, ki lahko kar najbolj izkoristijo najbolj pustolovske uporabnike, da uživajo ob vikendih in počitnicah na prostem.
Kompaktne zunanje dimenzije in višina pod dvema metroma Obzorje Marco Polo ne le praktično za prosti čas, temveč tudi praktično vozilo za vsak dan, saj na primer nima težav pri parkiranju na vsakem običajnem parkirnem prostoru.
Mercedes Marco Polo Horizon: praktična oprema
Novi nemški "van" je bil razvit na podlagi Razred V in prilagajanje na uporabo kampiranja je bilo obdarjeno z a kuhinjski modul, umivalnik, hladilnik in več predelkov za shranjevanje oblačil in predmetov, rotirajoči sprednji sedeži, sedežna klop, ki se lahko spremeni v posteljo, in drugo ležišče v stropu ter standardni prostor za štiri osebe. Je idealno vozilo za individualiste, ki iščejo najboljše in ki uporabljajo tudi avtodom na daljših potovanjih, čim bolj ohranjajo svojo neodvisnost v okolju udobja, značilnega za to blagovno znamko.
Drugi model, kompaktna avtodom Marco Polo Activitity, je razvit na podlagi. \ t Vito Tourerin je predstavljen predvsem kot funkcionalno in prilagodljivo vozilo za potovanje. Z zelo spremenljivo notranjostjo in do petimi nočitvami je namenjen mladim družinam, pa tudi športnim navdušencem in aktivnostim na prostem, ki želijo spontano izvesti avanture.
Vendar pa model Horizon združuje lastnosti prejšnjih vozil serije Marco Polo z bolj prilagodljivim značajem, saj se enako lahko uporablja za vsakodnevne dejavnosti, od potovanj z otroki do šole, dela in dela. V zvezi z načrtom za vikend.
Vse zahvaljujoč več možnosti sedenja. Razpon možnosti sega od standardne konfiguracije s klopjo s tremi sedeži, ki jo je mogoče pretvoriti v posteljo, in dvema vrtljivima sprednjima sedežema, po izbiri štirih individualnih sedežev do sedem sedeža s klopjo s tremi sedeži, ki se lahko spremeni v posteljo. druga zadnja vrsta in dva dodatna posamezna sedeža v prvi zadnji vrsti.
Možno je celo povečati notranji prostor, ki ga je mogoče prilagoditi potrebam pri pridobivanju sedežev, na primer za prevoz športne opreme in prostega časa. Vozilo za prosti čas tako postane vozilo za vsakodnevno uporabo in obratno.
Udobno spanje
Zagotovljeno je tudi udobje pred spanjem. The udobno ležišče na strehi, z dimenzijami 2.05x1.13 metrov, je primerna za dve osebi. Odvisno od izbrane konfiguracije je mogoče klop zadnje sedeže pretvoriti v posteljo velikosti 1,93 x 1,35 metra, ki ponuja prostor za do tri osebe. Pod konvertibilno banko je dva praktična predala za shranjevanje predmetov.
In da nič ne moti sanj, notranjost je lahko zatemnjena z zavesami. Prav tako je možno z ostalimi modeli blagovne znamke prilagoditi notranjost z vsemi vrstami materialov in visoko kakovostnimi oblogami.
Enako velja za storitve Mercedes Connect Me, ki so na voljo, tako da se uporabniki lahko povezujejo s svojim vozilom prek pametnega telefona, tabličnega računalnika ali računalnika. Brezplačne osnovne storitve vključujejo klic v sili Mercedes-Benz, nesreče, vzdrževanje in upravljanje napak, diagnostiko na daljavo in diagnostiko vozil na daljavo.
Kot možnost lahko uporabite tudi storitve prometnih informacij v realnem času in informacije o prometu v živo ter številne spletne storitve na daljavo, kot je nadzor neobveznega ogrevanja tople vode.
Paleta dizelskih motorjev je enaka kot V-razred, z močmi 136, 163 in 190 konj. Možno je tudi izbirati med zadnjim pogonom ali 4x4 pogonom na vsa kolesa sistema 4Matic, v obeh primerih pa v kombinaciji s sedemstopenjskim avtomatskim menjalnikom 7G-Tronic Plus, s katerim lahko pridobite nizko porabo in emisije.
Francisco del Brío Newsmotor
