Hočem motorno kolo! Teror staršev
To je groza vseh staršev! Ko slišijo, da pravi 14-letni sin "Hočem motorno kolo!" ne morejo se izogniti razmišljanju o nesrečah, tveganjih, norih stvareh ... Čeprav zaupajo v odgovornost svojega sina ali hčerke, ne zaupajo temu nestabilnemu stroju, ki uporablja samo dve kolesi, ki nimata zaščite in ki teče toliko. Poleg tega je promet v mnogih mestih neznosen, tveganje pa se poveča.
Tema motocikla je zapletena, ker se sooča z dvema zelo različnima interesoma, vsak z vrsto argumentov. Ustvarite lahko celo majhno družinsko dramo, ko dobite dve nezdružljivi poziciji: fant ali dekle, ki si želi kolesa za vsako ceno, in starše, ki mu bodo, tudi v šali, dovolili, da ga kupi.
Večina 14-letnikov bi rad imela motorno kolo; to je nedvomno. Toda večina tudi ve, da je to, da se pretvarjamo, da smo ujeti v kadetni kategoriji Real Madrida, Barcelone ali katere koli druge ekipe prve divizije. To pomeni, da je nemogoče. Drugi fantje pa imajo več možnosti in so ponavadi tisti, ki imajo največ težav (in bolečine v glavi).
Starost in dovoljenje za motorno kolo
Motorno kolo ni darilo. Vpleteni so številni vidiki, glavni pa je tveganje. V starosti 14 let je dovoljeno vzeti moped (tako imenovani Vespinos) brez kakršnega koli praktičnega testa. Vozijo zelo enostavno, ne tečejo preveč ... toda to je malo neodgovorna starost.
Od 16. leta starosti lahko fantje in dekleta že vozijo motorna kolesa do 75 kubičnih centimetrov: veliko bolj resno vprašanje kot mopedi. Kolesa lahko dosežejo do 100 km. na uro Potrebno je samo opraviti teoretični izpit (ki je že odobren) in praktičen izpit. Tako dobimo kartico A1.
Zadeva tveganj
Poleg tega, da je otrok odgovoren ali ne, je motorno kolo že sam po sebi tveganje. Dejstvo je, da je število nesreč v motornih kolesih zelo veliko. To je precej nemočno vozilo, ki ščiti voznika nič in napredek v ravnotežju. V mestu motorna kolesa (celo mopedi) omogočajo preveliko hitrost, če pomislimo na količino avtomobilov, ulic in ovir velikega kapitala.
Kolo je nevarno, ne glede na to, kaj je, in to je prva stvar, ki jo je treba razmisliti. Prav tako moramo narediti, da bo izgledal tako kot naš najstniški sin, z razlogi. Včasih tveganja niso odvisna od motornega kolesa in njegovega voznika (ki je lahko najbolj previden na svetu), temveč preostale okoliščine, še posebej preostala vozila. In za volanom je veliko noro.
Vprašanje tveganja ni vprašanje, ki bi ga bilo treba spregledati pri nakupu motornega kolesa, vendar je to razkrito kot najpomembnejše. Obstajajo starši, ki ne bi spali, vedoč, da je njihov sin tam z motornim kolesom, čeprav vedo, da mu lahko zaupajo. Toda to ne pomeni, da zaupamo tudi drugim, da s kroženjem morda ne vidijo, da to prihaja. Vendar pa po sistemu ne smemo govoriti o odmevnem ne motociklu. Obstajajo tudi drugi vidiki za odločanje o eni ali drugi poziciji.
Kolo, potrebo ali kapric?
Morda je treba kupiti motorno kolo: premikanje po urbanizaciji, odhod v razred, ki je malo daleč, če ni javnega prevoza itd. Ampak, normalna stvar v teh starostnih obdobjih je, da je tema motocikla kapric, čeprav jo vidijo kot razlog za nujnost: "vsi moji prijatelji imajo motorna kolesa in če jih nimam, sem manj kot njih, ne morem iti z njimi, odšli bodo ... "
Za najstnika je motor zelo privlačen zaradi avtonomije in občutka svobode, ki jo zagotavlja. Vendar bi bilo škoda, če naš sin ne bi poznal drugih boljših formul, da bi bil avtonomen in resnično prost. Torej, načeloma, ne za muhe, zlasti za te drage in nevarne.
Ignacio Iturbe
Nasvet: Lucía Herrero. Psiholog in družinski svetovalec
