Volkswagen Golf 2017. Teorija evolucije
Če bi bila namesto avtomobila proizvod narave, bi bil to odličen primer za prikaz evolucije vrste. Kot v Darwinovi teoriji se Golf razvija v vseh pogledih, vendar vedno ohranja zvest spomin na svoje prvotne gene.
Sedaj prihaja sedma generacija modela, katere mednarodna predstavitev je potekala na otoku Mallorca. Vozilo je že na voljo na trgih s tremi in petimi vrati ter različico družine Variant. V Španiji prodaja za 20.150 evrov, v različici s tremi vrati, opremljeno z bencinskim motorjem TSI s 110 konjskimi močmi in še za 650 evrov v modelu s petimi vrati.
Pri dizelskem TDI 115 konj se cene začnejo od 23.040 evrov. Kakor že je tradicija, vsak Golf ima podobnost s prejšnjim, vendar je bolj aktualen in sodobnejši, evolucija, ki se zdi preprosta, vendar ni. Ob tej priložnosti so se oblikovalci osredotočili na odbijače, prednja krila in skupine sprednjih in zadnjih luči, tako da boste, še posebej spredaj, dobili močno in privlačno podobo. In brez dvoma je nov, ne da bi izdal svoje gene. Uporabljena je bila za menjavo ksenonskih luči z LED tehnologijo, veliko bolj učinkovito, trajno in z manjšo porabo.
Poslušna gesti
Največje posodobitvene značilnosti je treba najti v notranjosti in v tem primeru, kot predlaga proizvajalec, pri obravnavi digitalizacije na veliko več področjih kot prej. V središču tega izboljšanja je nov zaslon digitalnega kokpita in njegov nov infotainment sistem z nadzorom gibov. Vsi instrumenti so prikazani praktično na 12,3-palčnem barvnem zaslonu, s petimi informacijskimi profili, kot so klasična, poraba in avtonomija, učinkovitost, zmogljivost in pomoč pri vožnji ter navigacija. Na primer, v navigacijskem profilu se kazalniki hitrosti in tahometri premaknejo na stranice, da zagotovijo večji vizualni prostor navigacijskemu zemljevidu.
Krmiljenje teh sistemov z vozniškimi kretnjami je dostopno iz zgornjega terminala Discover Pro.Kontrola se izvaja z zamahom roke, da premikate menije navzgor ali navzdol, desno in levo in, ko je prišlo do gibanja zvok potrdi.
Seveda ima novi Golf vse povezave s trenutnimi pametnimi telefoni prek platforme App-Connect. Poleg tega bo blagovna znamka prvič ponudila paket storitev, ki vključuje klice v sili in pomoč ter načrt vzdrževanja in preglede avtomobilov.
Pomoč pri prometnih zastojih
V Golf opremljeni z avtomatsko menjavo, ki, kot veste, vedno priporočam - novi model ponuja polavtomatsko vožnjo v prometnih zastojih, ki temelji na sistemu vzdrževanja železnice in avtomatskemu reguliranju razdalje. Do hitrosti 60 kilometrov na uro je možno asistirano vzdolžno in prečno vodenje, tako da lahko avto avtonomno izvaja krmilne, pospeševalne in zavorne manevre, vendar le pod pogojem, da voznik drži roke na avtu. lahko posreduje kadarkoli, če je potrebno.
Še ena od novih funkcij Golf je sistem pomoči v sili, ki deluje, ko zazna, da voznik ne izvaja svojih funkcij na krmilnem, pedal za plin ali zavoro. V tem primeru sistem sproži postopek, s katerim vas opozori na več nivojev skaliranja in, če se voznik ne odzove in izvede potrebne manevre, da bi se izognili trčenju po dosegu, vozilo deluje samostojno.
V novem modelu je še veliko drugih pripomočkov in morda je eden najbolj presenetljivih manevrov obračanja s prikolico, ki je včasih zapleten, saj je potrebno obrniti volan v nasprotni smeri, v kateri želimo, da se prikolica premakne.
Kot lahko vidite, je novi Golf ponovno referenčna točka v svojem segmentu. Zato je od tega modela od rojstva registriranih več kot 33 milijonov enot.
Obseg motorjev je zelo širok, v bencinu in dizelskem gorivu, in lahko rečemo, da je v vsem nekaj novega, da bi bilo bolj učinkovito. Treba je opozoriti, da bo osnovni model TSI za bencin prvič na voljo s turbopolnilnikom, ki razvija 110 konjskih moči.
in 200 Nm in samodejni menjalnik z dvojno sklopko preide s šest na sedem hitrosti za večjo energetsko učinkovitost in izboljšano zmogljivost.
TEHNIČNI LIST. \ T
Motorji: TSI za bencin 1.0 od 110 CV, 1.4 od 125 CV in 2.0 za 230 CV. Diesel TDI 1.6 115 KM in 2.0 150 KM.
Prenos: 6-kratni ročni in avtomatski 7-stopenjski DSG
Zavore: Diski v obeh oseh.
Naslov: Zadrga z električno pomočjo, odvisno od hitrosti.
Prednosti: Največja hitrost, od 175 do 190 km / h.
Dimenzije: (dolžina / širina / višina) 4,25 / 1,80 / 1,50 metra.
Zmogljivosti: Trunk 380 / 1.270 litrov. Gorivo, 50 litrov
Cene: Od 20.150 EUR za bencin in 23.040 EUR za dizelsko gorivo.
